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여객기가 사고 직전 보낸 자동메시지를 보면, 사고기 조종사는 오후 11시 비행기가 전기를 가득 머금은 검은 구름층(CBs)을 통과하고 있다고 수동 신호를 보내왔다. 10분 뒤 문제들이 잇따라 일어났다. 자동조종장치 작동이 중단됐고 주요 컴퓨터 시스템이 대체 전원으로 바뀌었고, 비행기 안정유지 통제장치도 마비됐다. 3분 뒤에는 공기속도와 고도 및 방향을 모니터하는 시스템이 마비됐다. 감속과 균형을 조정하는 날개 스포일러도 기능이 중단됐다. 오후 11시14분 마지막으로 보내온 자동메시지는 조종실 압력이 상실됐고 전기시스템이 완전히 마비됐음을 알린다. 이때 기체가 이미 바닷속으로 추락하고 있었던 것으로 보인다. <에이피>(AP) 통신은 자동메시지를 토대로, 항공 전문가들이 비행기가 번개, 난기류 등으로 공중분해됐을 가능성을 거론하고 있다고 전했다.

http://www.hani.co.kr/arti/international/international_general/358694.html

한겨레 기사인데 별로 말을 더 보탤것이 없다. 단번에 떨어진게 아니라 시간이 11시부터 11시 10분 11시 13분 11시 14분 이렇게 차례대로 메세지를 보내고 있다. 정말 어떤 일이 벌어진 것일까?

WRITTEN BY
가별이
내가 천사의 말 한다 해도

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